Перевозки по коридору «Север–Юг» продолжаются, несмотря на внешние факторы
Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра транспорта Дмитрий Зверев на МТЛФ. Он отметил, что благодаря конструктивному сотрудничеству с иностранными партнерами в минувшем году были актуализированы соглашения, часть которых усилена финансовой составляющей. Это позволяет эффективнее развивать совместные проекты.
В 2025 году перевозки по МТК «Север – Юг» через Каспий превысили 7,2 млн тонн. Работают два логистических оператора из нескольких стран, задействующие разные виды транспорта. С учетом изменившейся за последний месяц логистики ожидается рост грузопотоков, в том числе зерна, металлов и древесины. Порты России (Астрахань, Махачкала) и Ирана оказались к этому готовы: в ноябре был подписан меморандум о создании совместного судоходно-портового консорциума.
Восточное направление МТК через Центральную Азию также демонстрирует рост без дополнительных правовых изменений, а перевозки с участием Афганистана и Пакистана продолжаются, несмотря на внешние факторы. На фоне замедления конкурирующих проектов, включая маршрут Индия – Ближний Восток – Европа, коридор «Север – Юг» укрепляет позиции и как востребованная альтернатива морским перевозкам.
#мтлф #сотрудничество
