Большая машина - большая ответственность
Когда звучит тревога, у пожарного расчёта нет времени на раздумья. Нужно быстро собраться, занять свои места и отправиться туда, где ждут помощи. А за рулём многотонного пожарного автомобиля — человек, от которого во многом зависит, насколько быстро спасатели окажутся на месте. Сегодня мы знакомим вас с Маратом Салиховым — старшим инструктором по вождению пожарного автомобиля 1-й пожарно-спасательной части.
Водительский стаж Марата Мухамеджановича начался ещё в 1996 году. Его первой машиной стал КАМАЗ. К большим автомобилям он привык с детства от отца, поэтому и выбор профессионального пути оказался во многом закономерным.
До прихода в МЧС России Марат служил в полиции. Но желание помогать людям привело его в пожарную охрану. В 2013 году он поступил на службу в 1ПСЧ и с тех пор остаётся верен своему подразделению.
Сегодня под его управлением — Урал, автоцистерна АЦ 5,5-70 с запасом воды в шесть тонн. Такая техника требует не только уверенного владения рулём, но и особого чувства габаритов.
«Управлять не тяжело, главное — чувствовать машину. У каждой техники свой характер. Даже две одинаковые машины могут вести себя совершенно по-разному», — рассказывает Марат.
Но самое ответственное начинается не за рулём, а в момент, когда звучит сигнал тревоги. Водитель пожарного автомобиля должен одновременно контролировать дорожную обстановку, учитывать поведение других участников движения и выбирать безопасный и самый короткий маршрут. И всё это — в условиях, когда каждая минута может иметь значение.
«Когда звучит тревога, думаешь только об одном: быстрее доехать, чтобы оказать помощь. Водитель должен быть ответственным, внимательным, сохранять холодный рассудок. Я всегда говорю: голова должна крутиться на 360 градусов! Нужно смотреть по сторонам, ведь на дороге не всегда можно рассчитывать на внимательность других водителей», — делится он.
За годы службы Марат Салихов видел немало пожаров и ситуаций, которые остаются в памяти надолго. Один из таких случаев произошёл зимой 2015 года на улице Ленина. Тогда загорелся трёхэтажный жилой дом, огонь охватил здание по всему периметру. Тогда по трехколенной лестнице он помог спасти мать и дочь. Чтобы они не замерзли их разместили в автомобиле.
Не менее памятным стал пожар на Московской улице. Несмотря на выходной день, на помощь подразделению приехали все водители. Работали наравне с бойцами, не разделяя обязанности на «свои» и «чужие». Были в служебной биографии и масштабные пожары на заводе резиновой обуви, ТРЗ и других крупных предприятиях в опасных условиях.
За 13 лет Марат настолько изучил свой район выезда, что знает его практически наизусть. Каждую улицу, поворот и возможный маршрут лучше любого цифрового навигатора. Ведь профессионализм водителя — это не только умение управлять тяжёлой техникой, но и способность быстро ориентироваться в любой ситуации.
А вот дома его ждёт совсем другая жизнь. Шестилетний сын особенно гордится папиной работой и тем, что тот управляет большой красной машиной. Дочь учится в девятом классе. Семья с пониманием относится к непростой службе.
В конце октября традиционно празднуется День автомобилиста, на вопрос о главном пожелании коллегам он отвечает без долгих раздумий:
«Чтобы все возвращались со службы туда, где их ждут родные. И чтобы техника никогда не подводила на пожарах».
Есть у Марата Салихова и собственный жизненный девиз
: «Всегда находить выход, даже когда кажется, что выхода нет».
В этих словах, пожалуй, и заключается суть его профессии. Ведь за рулём пожарного автомобиля важно не просто уверенно держать дорогу. Важно сохранять спокойствие, принимать решения и помнить: впереди люди, которым нужна помощь, а позади — те, кто ждёт возвращения.