#история_промышленности ООО Газпром переработка публикует фото из архива предприятия. Оно было сделано во время строительства Астраханского газоперерабатывающего завода, когда на объект доставляли сверхгабаритное и тяжеловесное оборудование.
Предполагалось, что аппараты будут доставлять из Франции водным путём: из Марселя в советские порты на Чёрном и Азовском морях, а оттуда по ВолгоДонскому каналу до Бузана, где специально оборудовали пристань. Для перевозки Министерство морского флота СССР выделило специальные суда и закупило трейлер. В 19841985 годах были также увеличены сроки навигации на Волге. Доставку импортных грузов из портов СССР на объекты Астраханского газохимического комплекса проводили в первоочередном порядке.
Потребовалась и специальная техника для транспортировки оборудования по суше приобретались прицепытрейлеры и автотягачи.
Установка такого тяжеловесного оборудования требовала немалого мастерства при проведении такелажных работ. Как правило, на помощь коллегам из Астрахани приезжали монтажные бригады из Москвы, Казани, Салавата, Уфы и других городов. Слишком велика была ответственность, а сроки минимальные. Требовались опыт и мастерство, чувство локтя и понимание коллег с полуслова, достигавшееся годами работы в едином коллективе, вспоминал Е. В. Антонов, заместитель директора Астраханьгазпром по капитальному строительству.